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马克龙意外宣布驾驶执照成本“急剧下降”

周三,埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)宣布,他的驾驶执照成本“急剧下降”,代码被“整合到学校部分”,在他的纪念性战争期间,以燃料和动力的价格被无数次逮捕购买。

在国家元首打算“改善”的能源检查和运输辅助工具的免税之后,马克龙先生已将驾驶执照添加到本周概述的措施中,在纳税人,尤其是驾驶者不满情绪日益增加的背景下。

“根据流动性法律,我们将大幅降低许可证的成本,”国家元首说道,他继续在加莱海峡(Pas-de-Calais)继续他在大战一百周年的“纪念漫游”。

“代码,我们将把它整合到学校,”Emmanuel Macron说,他也想“帮助收购第一辆汽车”。

根据2014年的一份报告,关于许可费用的公告 - 平均为1,600欧元 - 似乎缩短了相关部委(内政部,交通部,教育部)的空缺。

“我相信(对内政部长)克里斯托夫卡斯塔纳和总理将要澄清共和国总统的声明,”BFMTV公共账户部长Gerald Darmanin说道。状态。

关于流动的法律草案应在11月底的部长会议上提出。 爱德华·菲利普在反对燃料增加的许多问题上经常援引这一文本。 但许可证的问题尚未引入辩论。

最近她在驾驶学校方面受到欢迎。 “我不知道这个消息是否合理。如果确实如此,我们很担心,”CNPA道路教育副总裁Richard Zimmer说。

- “民粹主义宣言” -

全国行为无偿联盟(Unic)的总裁菲利普·科隆巴尼(Philippe Colombani)在这个“民粹主义宣言”中看到“战争宣言”,旨在表明他(马克龙先生)“持怀疑态度”和“担心”为购买力而行动,特别是在关于柴油的争议之后,却不知道如何去做,如何为它提供资金。“

许可证的演变是由LREM代表FrançoiseDumas和StanislasGuérini领导的议会代表团的主题。

“我们将在今年年底前发布报告,我们非常关注总统所宣布的内容,”Guerini说。

“试镜正在进行中,所以如果你在报告之前公布结果,这是一个了不起的方法,”全国联盟行为教师联盟(Unidec)总裁Patrick Mirouse表示。

2014年,当马克龙先生担任经济部长时,进行了一项改革,其目的尤其是减少在失败后通过第二次检查的时间。

根据官方统计数据,这位候选人的成本平均从93天增加到63天,并且不需要回到驾驶时间保持在这个水平的候选人的成本从每位候选人的150欧元减少到300欧元。 。

此外,自2016年7月起,通过零利率贷款的“每日一欧元许可证”计划已经延长。 自2017年的法律以来,它也可以通过个人培训帐户(CPF)提供资金。

“在几周的干预状态下,行政机构正在尝试重新启动赔率,”全国拉力赛(RN,前FN)打趣道。 对于他来说,Jean-LucMélenchon回忆起在1990年的一项法案中恳求自由执照,当时他是社会主义参议员。

政府还将在11月17日的一天动员起来反对燃料的上涨,并呼吁在“黄色背心”的怂恿下封锁道路,其中大约20个星期五早上离总统不远。

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